벤츠의 GLC 쿠페 페이스리프트 공개

2019. 3. 27. 01:02탈 것



메르세데스 벤츠(Mercedes-Benz)가 새로운 세대의 GLC 쿠페 (GLC Coupe)를 공개하였다.


GLC 쿠페의 차세대 모델은 쿠페의 스포티함과 SUV의 기능성을 능숙하고 절묘하게 결합하였고, 그로 인해 특별한 외모, 자유로움과 기술적인 개척자 등등의 가치를 얻을 수 있다는 멋진 쿠페이다.


혁신적인 기술, 지능적인 주행보조시스템 및 새로운 엔진 라인업을 통해 스포티함, 안전성과 효율성을 자랑하는 새로운 GLC 쿠페의 특징을 알아보도록 하자.



더욱 강렬해진 SUV 쿠페, 메르세데스-벤츠 GLC Coupe




긴 글이 싫은 독자를 위한 GLC 쿠페 페이스리프트 특징 요약

  • 차별화된 외관
  • 혁신적인 주행보조시스템
  • 새로운 엔진 라인업
  • 다양한 제어옵션을 가진 차세대 MBUX (Mercedes-Benz User Experience) 인포테인먼트
  • 스포츠 서스펜션의 대안인 DYNAMIC BODY CONTROL과 AIR BODY CONTROL 에어서스펜션
  • Exit-warning, Emergency-Corridor, Tail-end-of-traffic-jam 등의 기능을 추가하여 강화된 운전보조시스템
  • 후진 견인 이동 시 도움을 주는 Trailer Maneuvering Assist 기능



고독을 즐기는 듯한 여인과 뽀대나는 GLC 쿠페



좀 자세한 설명을 보고자 하는 독자께서는 아래의 비교적 상세한 설명을 참조하시면 되겠다.





넋이 나갈듯한 쿠페의 뒷태 : 우아한 외장 디자인 



허걱 소리 나온다



새로운 GLC 쿠페는 동적인 외관, 우아한 라인이 큰 특징이다. 독창적인 프론트앤드, 강력한 형상과 기본적용된 크롬장식 등을 포함한 오프로드 요소들, 쿠페의 라인과 실루엣, 전후 하단의 크롬 스트립.. 등등의 문구 외에 많은 미사여구로 표현이 되어 있는데, 쉽고 빠른 판단을 위해 사진과 소개 영상을 감상해보시기 바란다.



현란한 카메라워크의 디자인 소개 영상



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늘씬한 SUV 쿠페의 라인과 영롱한 다이아몬드 라디에이터 그릴



워낙 좋았던 차량의 라인이나 특유의 다이아몬드 라디에이터 그릴은 여전히 강력하고도 매력적이다. 뚫어져라 쳐다보고 있으면 그릴의 알갱이들이 살살 움직이는 것 같기도 하다.



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새로운 디자인 언어가 반영된 전면 주광등


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지난 모델의 주광등 디자인은 이 사진을 참조하시라



주광등 디자인이 많이 바뀌었는데, 최근 메르세데스 벤츠의 언어를 표현하여 약간 똘똘하고 미래지향적으로 변모한 느낌이다. 



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ㅁㅁ (After)


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三三 (Before)



약간의 호불호가 있었던 테일램프는 빨간색 조명라인이 三자에서 ㅁㅁ 형태로 바뀌어서 좀 더 간결해지고 비율이 좋아진 느낌을 준다. 가장 크게 변화된 디자인 요소인 듯 하며, 개인적으로는 이번 페이스리프트의 변경점 중 가장 후하게 점수를 주고 싶은 부분이다.







인텔리전스, 편리한 내부장치들

GLC 쿠페의 인테리어는 럭셔리하면서도 사용자 친화적인 고급 제어판으로 가득 차 있다. 워낙 벤츠 차량들의 내부 모양새가 좋았으니 인테리어 디자인의 변화에 대해서 특별히 언급할 점은 없어 보인다.



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그대 모습은

보라빛처럼

살며시 다가왔지

- 보라빛 조명이 자주 등장하는 벤츠의 차량 인테리어



최신 MBUX 인포테인먼트 시스템은 기존 8.4인치에서 10.3인치로 늘어났으며 기존의 로터리 푸시버튼은 터치패드, 제스처컨트롤, 음성인식 ("헤이 메르쎄데쓰"라고 하여 인식) 등의 미래지향적인 컨트롤 형태로 대체되었다.

추가로 운전석의 클러스터 계기판은 7인치 960 x 540 해상도 또는 10.25인치 1920 x 720의 해상도로 늘어남으로 인해 보다 시각적인 만족감을 제공한다.



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더 커진 디지털 클러스터 계기판



옵션으로 제공되는 ENERGIZING 컴포트 제어 (Comfort Control) 기능은 조명과 음악 분위기, 온도, 적합한 음악과 비디오의 선택, 마사지시트, 난방 및 환기 등의 설정을 통합 프리셋 형태로 저장하여 사용자가 원하는 분위기에 맞는 탑승환경을 제공한다. (상쾌함, 따뜻함, 활력, 기쁨, 편안함 등등의 이름으로 저장된 프리셋을 선택하면 여러 설정이 이에 맞게 바뀜)


필자의 지식과 사상의 한계로는 연인을 동승석에 태우고 분위기 잡을 때 빼고는 특별히 쓸일이 많지는 않을 것 같아 보이나, 반대로 연인과 무드를 더 즐기고 싶은 소비자에게는 더할 나위 없이 좋은 구매조건 중의 하나로 작용할 수도 있을 것이겠다.



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ENERGIZING 컴포트 컨트롤이 없어도 무드 잡는게 어려울 것 같지는 않다.



한편 새로운 GLC 쿠페의 운전보조시스템은 Exit-warning, Emergency-Corridor, Tail-end-of-traffic-jam 등의 진화된 기능으로 보강되었다. 또한 Trailer Manoeuvring Assist 라는 추가기능은 견인 환경에서 후진할 때 보조하는 역할을 수행하며, 360도 카메라는 모든 각도에서의 가시성이 뛰어나고 디스플레이 상에 향상된 이미지를 제공한다고 하니 첨단 ADAS 기능에 관심이 많거나 트레일러를 활용하고자 하는 소비자에게도 후한 점수를 딸 수가 있겠다.





효율성이 증가된 엔진 라인업

신형 GLC 쿠페는 새로운 엔진과 함께 제공된다. 모든 디젤 모델은 2020년에 발효되는 Euro 6D 표준을 만족하며 DOC, sDPF와 AdBlue 분사 기능의 SCR 촉매컨버터로 구성되며, 배기관에 있는 암모니아 슬립 촉매(ASC)를 가진 추가 선택형 SCR 컨버터가 이를 보강한다. 유해성이 적은 디젤을 만들기 위해 아직도 벤츠가 고생이 많다.


가솔린 엔진은 48V 온보드 전기시스템 (EQ Boost)과 통합되어 전동화되었다. 마일드 하이브리드인 EQ Boost 시스템에서 벨트 구동식의 스타터모터는 부스트나 에너지 회생과 같은 하이브리드 기능을 담당하며 연료의 절감, CO2 배출량 감소와 함께 차량의 편안함이나 퍼포먼스에도 기여한다. 기존 일본이나 한국의 하이브리드 시스템과 방식은 틀리나 유사한 목적을 위해 구현된 시스템으로 이해하면 되겠다.



 엔진 라인업 요약

항목

GLC 200

4MATIC

GLC 300

4MATIC

GLC 200 d

4MATIC

GLC 220 d

4MATIC

GLC 300 d

4MATIC

실린더/

어레인지

먼트

4/Inline

4/Inline

4/Inline

4/Inline

4/Inline

엔진 출력

(kW/hp)

145/197

190/258

120/163

143/194

180/245

모터 출력

(kW/hp)

10/13.4

10/13.4

-

-

-

엔진 최대

토크

(Nm/kg.m)

320/

32.63

370/

37.73

360/

36.71

400/

40.79

500/

50.99

터 최대

토크

(Nm/kg.m)

150/

15.30

150/

15.30

-

-

-

복합연비

(l/100 km/

km/l)

7.4-7.1/

13.5-14.1

7.4-7.1/

13.5-14.1

5.5-5.2/

18.2-19.2

5.5-5.2/

18.2-19.2

5.8/

17.2

복합 CO2 

배출량 

(g/km)

169-161

169-161

145-137

145-137

153-151




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새로운 엔진 라인업이 적용된 벤츠 GLC 쿠페





서스펜션

신형 GLC 쿠페는 어댑티브 댐핑이 포함된 표준 스포츠 서스펜션의 대안으로써, 전후방 차축의 강철스프링을 위해 무한대 조절 가능한 댐퍼가 포함된 DYNAMIC BODY CONTROL을 옵션으로 제공한다. DYNAMIC BODY CONTROL은 주행상황, 속도 및 도로상태에 따라 동적 댐퍼가 엔진, 변속기, 조향 특성과 연계하여 각 바퀴에 개별적으로 제어된다. 추가로 AIR BODY CONTROL 에어서스펜션도 사용 가능하며 편안함과 스포츠성을 향상시킨다.



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어댑티브 댐핑을 위한 DYNAMIC BODY CONTROL (상),

상황에 따라 차고를 조정할 수 있는 AIR BODY CONTROL (하)




치명적인 매력의 쿠페형 SUV - GLC 쿠페

프리미엄 쿠페형 SUV 추종자들의 꿈 GLC 쿠페 페이스리프트 버전의 상품성은 기대 이상이다. 특히 향상된 외관과 다양한 엔진 라인업은 새로움에 목말랐던 벤츠 또는 쿠페형 SUV의 팬들에게 매우 기쁜 소식이 될 것으로 예상이 된다. 



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한층 진화한 매혹적인 SUV 쿠페 - 벤츠 GLC 쿠페



한편으로 디젤에 대한 환경적 논의가 뜨거운 가운데 마일드 하이브리드 시스템의 출시는 자동차 업계에 활력을 불어넣을 것으로 예상이 된다. 기존에 발표된 C 클래스나 새로운 GLC 쿠페의 EQ Boost 마일드 하이브리드 차량들이 어서 쑥쑥 보급되어, 과도기에 있는 전동화 차량 시장에서 소비자들이 보다 다양한 선택권을 가질 수 있게 되기를 희망해 본다.




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